新科TX-1000产品标配：车载玻璃吸盘式支架、点烟器车载充电器、主机背夹、保修卡、主机使用说明书.

GPRS互动导航 全能导航仪新科1000机型测试

朴素外观秉承新科本色

    我们首先来看一看新科TX-1000在外观设计方面有哪些值得称赞的地方。相比新科目前市售的主流P系列产品而言，新科TX-1000最大的区别当属机身主色调了，与原有新科尊崇的红黑双色机身不同的是新科TX-1000采用了宝石黑为本机的外观主色，搭配亮银边框突显整机冷峻的一面，这也间接了突出了此款工程测试样机的神秘感。 

新科TX-1000

新科TX-1000机身正反面特写

新科TX-1000扩展接口特写

新科TX-1000SD卡插槽以及背部电源供电接口

新科TX-1000

    在屏显方面新科TX-1000保留了原有P系列产品的4.7英寸液晶触摸屏，相对于目前国内5英寸为主流的趋势下，虽然4.7英寸显得有一些不入流，但是从实际显示效果来看两者差别不大，而且新科TX-1000的窄边框设计相比靓丽的镜面屏而言实用性更强一些。在扩展接口方面新科TX-1000保留了原有新科GPS标配SD卡插槽的配置，相比体积更为小巧的TF卡而言SD卡价格更为实惠。

非同一般的车载支架

    我们从来没有单独评测过车载GPS的背夹和支架，对于普通车载GPS产品而言，作为车载标准配件的背夹与支架除了外观略有不同之外在我们眼中只是一堆普通的塑料件而已。然而作为全能型新品的代表新科TX-1000所搭配的背夹与支架从直观视觉上除了能告诉我们本机是采用一体式供电方式以外，似乎看不出其他不寻常的地方，然后背夹侧面的一个防水胶塞引起了我们的注意，我们一起来看一看此处藏有什么玄机。 

外表朴素内含科技的车载支架

背夹侧面初见端倪

GPRS的奥秘所在

换个角度看一看

背夹支持一体式供电

    因为此台新科TX-1000是一台通过GPRS来实现实时交通导航的多功能GPS，所以此项功能是通过机体的背夹中包含的一张普通手机SIM卡来得以实现的，至于此项功能的实际应用效果我们会在后文中为大家展现。这种多功能背夹的体现方式也从侧面反映了新科TX-1000产品的延展性，我们大胆猜测此项基于GPRS的实时交通信息功能可能会通过此种方式普及到新科全系车载GPS产品中。

导航准不准？看地图

    聊完了硬件我们再来看一看作为GPS灵魂的内置图资方面新科TX-1000有何亮点。与新科前作一样新科TX-1000内置导航地图依旧采用高德导航地图产品。高德导航地图虽然在目前国内市场的普及率一般，但是作为国内导航地图的领袖级产品，丰富的POI信息以及多元化的导航相关功能也保证了此款地图具有特定的忠实用户群体，此外作为新科、万利达等名牌GPS厂商的一贯选择，也从侧面反映了高德地图的权威性。 

新科TX-1000开机即可进入导航界面

目的地查询选项

双视角地图显示

    开机即可进入导航地图界面可以算是新科TX-1000的一大特点，给人最直观的感觉就是这款产品更像一款GPS,而不是以一种多媒体娱乐产品的形象出现在大家面前。地图的内置功能我们就不做过多介绍了，简单的说其他地图有的功能高德都有，动态车道显示、路口实景放大等，然而别的地图没有的高德地图也有，例如双地图视角显示以及本机的实时路况这个标新立异的特殊功能，我们会在后文的模拟测试和实际路测中为大家相继体现。

功能全不全 看周边    

    之所以将新科TX-1000称之为全能GPS的代表之作，除了能为用户提供全面的导航本领以外，对于挑剔的国内用户而言附加功能的全面是不可获取的。在附加功能方面新科TX-1000支持常规格式影音的播放，虽然紫宽工程测试样机新科TX-1000采用普通分辨率的屏显但是从实际显示效果来看与所谓的高清屏幕差距并不大，大家通过我们的影音播放截图就可以看出其中的端倪。 

新科TX-1000菜单主界面

    值得一提的是新科TX-1000内置的文本阅读功能，不但支持字体与背景切换，本机还具有有声朗读功能，并且对于文件的要求也不高，普通的TXT文本文件同样可以再新科TX-1000的帮助下为用户呈现朗朗的读书声，这项功能可能目前某些电纸书都未能达到。此外至于FM同步发射以及实用工具、益智小游戏等功能新科TX-1000也都是标准配置，至于几类功能的实际应用率如何我们就不做过多解释了，但是对于目前国内GPS市场而言，如果产品不具备此类功能的话容易被消费者鄙视成先天营养不良的代表。

蓝牙=附加新搭档

连接成功

    新科TX-1000同时具备无线蓝牙功能，在如今简配成风的国内GPS市场而言，新科的这一举动似乎显得有一些不入流。然而从用户的实际行车安全角度出发，如果一台具备了无线蓝牙的车载GPS是不是会让您感到更加安全、更加体贴。全能型产品不是厂商用嘴喷出来的，而是通过产品自身能力表现出来的，新科TX-1000众多的附加功能似乎对于一台GPS而言有一些喧宾夺主的态势，不过通过后文的TMC尝鲜体验，您就会更加了解全能GPS的真面目了。
模拟导航尝鲜TMC

    相比评测普通GPS而言直接大张旗鼓的实际路测似乎对于用户感受新科TX-1000有些太过直接，所以针对新科TX-1000的特性，同时为了预热大家的好奇心我们先对产品进行了少有的模拟路测，这样一来可以使用户更加了解全能型选手新科TX-1000的特性。由于新科TX-1000具备了GPRS功能，所以此款产品并非只具有实时路况单一功能，在GPRS强大的网路环境下，实时交通信息、电子眼的数据更新以及交通事故告知等功能均可以在本机得以实现，可以说您用的不是一台呆呆板板只会指路的GPS，新科TX-1000不但会告诉您前行方向，而且它会根据实际路况自动回避拥堵、事故路段，让您最快、最安全的抵达目的地。 

实时路况优化融入到导航路径规划中

位于屏幕右侧的路况信息显示

路口实景放大

GPRS服务项目

互动服务项目以及资费

    通过模拟测试我们不难看出从导航初步的规划导航开始，机体就会为用户推荐本机特有的路况优化选项，并且通过最直观的方式呈现给用户，说的细致一点，导航全程何处拥堵、拥堵路段距离以及拥堵时间和全程会途径几处红绿灯，高德地图在借助GPRS的帮助下都会为用户一一呈现，和传统GPS撞大运似得导航相比新科TX-1000更能让用户做到明明白白导航、安安全全行车。
 真实路测诠释何为全能

    接下来我们就来为用户呈现新科TX-1000的实际路测体验，新科TX-1000的冷启动时间＜48秒而热启动则有效地控制在了15秒以内。我们针对新科TX-1000的特性特意安排了北京早高峰的城市环线以及连接城市主要干道的联络线作为实际测试路段。说的通俗一点这次路测我们实在是有一些自虐，对于整日备受拥堵煎熬的人们来说，早高峰尤其是北京的早高峰实在是让人觉得有一些恶心了。 

路测开始

开始很堵后来好一些

道路状态信息显示

实际路况可以接受对于早高峰来说已经很奢侈了

    新科TX-1000的在导航方面的表现还是比较中规中举的，及时的语音提示以及直观的路口实景放大都能为平淡的导航行程增加一丝新鲜感，实用的动态车道显示以及双视角地图显示为新科TX-1000体现了一丝全面。

    我们测试的重点就是新科TX-1000的实时路况功能，系统所具备的自动回避拥堵事故路段免除了用户再行车中多余的人为操作，通过GPRS新科TX-1000获得了北京早高峰及时的路况信息，同时为我们规划出了一条仅有缓慢行驶路段的早高峰之路，总体感觉新科TX-1000的实际表现还是相当不错的，及时的路况信息更新速度以及智能规划导航前行方向确实在目前国内同类产品中名列前茅，我们对于新科TX-1000最终市售产品产生了强烈的期待与盼望。

    目前国内具备TMC功能的车载GPS并不算少数，但是新科TX-1000此款产品的功能亮点在于将TMC功能有机的融入到了导航之中，与传统TMC产品被动的躲避拥堵事故路段所不同的是，新科TX-1000在导航之初就采用了主动回避的方式，凭借着高德地图丰富的POI信息以及稳定的GPRS网络，新科TX-1000全能的形象得以体现。此外在附加功能方面摒弃实用性不强的RMVB直读对于品牌产品来说也算是大胆之举，保留了增强道路行车安全的无线蓝牙确实值得称赞，总的来说新科TX-1000这款工程测试样机确实给予了我们眼前一亮的感觉，少了一些浮躁，多了一些务实，这就是我们对于新科TX-1000的最终感觉。

新科TX-1000车辆定位服务新春大揭秘！
 

         新科GPS互动导航TX-1000专注于实时交通信息、电子警察实时更新以及本地特色服务。然后，该款产品融入了强大的科技含量，更是实现了定位服务功能，使得集团用户和个人用户对于特定车辆可以方便地进行远程把控！今天，笔者就为大家揭开新科GPS互动导航TX-1000定位服务的神秘面纱！

　　新科GPS互动导航服务后台登陆

　　用户通过自己的用户名和密码登陆到后台界面，查询相应的车辆定位信息。

　　进入后台系统，有三种不同形式的地图显示，用户可以自行进行选择：

?
地图模式

卫星模式

?
地形模式

具体车辆查询

　　以石家庄为例，“搜索”下拉菜单中选择“石家庄”。届时用户只能选择自身车辆。该后台为新科GPS保密后台。

　　　“石家庄”选定以后，有相应选框显示。如上图，点击“轨迹”，则进入轨迹后台界面。

　　选择相应的起始时间以及播放速度。即可清除地看到该车辆在选定时间段内，行使的路线轨迹。

轨迹播放进行中

轨迹播放完毕，小旗帜图标表示该这辆目前停放位置。“S”为起点。

　　车辆行驶信息。如图：2010年10月20日，当天到查询时间为止，行使了17公里，超速0次，途中停留0次。

前程无忧，尽在新科互动导航TX1000
 

国内的导航产业在走了一段时间的低迷之后，以新科GPS为代表的品牌厂家声势浩大地推出“互动导航”为代表，以科技，用户体验为标准，打开了导航的新领域。

 
新科互动导航TX-1000

做工精良的机身
      此次的新款TX1000从其机身来看，并不是以时尚俏皮为主，而是厚实的板材镶上金属拉丝，大气沉稳之风得到了极致地表达。这样的外观和选材设计也不出乎意料，因为它符合新科家族产品的一贯风格。简约经典却用不落伍。
导航“前程无忧”
      说到导航前程无忧， 新科TX1000可以说是在目前导航市场所有产品之首了。笔者为大家一一列举！

“前程无忧”之一：实时路况，GPRS网络信道做保证
      TX1000的实时路况是以中国移动的GPRS网络为信道，相比起FM的信道，不用笔者多说，消费者们心中都明白两者是什么概念，两者数据信息的传输速度又是相差多少。因此，在TX1000身上，实时路况功能分别以“红色代表拥挤，黄色代表缓行，绿色代表畅通”来提醒用户此路段，目的地路段的交通流量状况。同时为用户进行最合理的省时道路规划。

 
“前程无忧”之二：电子警察实时更新，避免超速保驾护航
      电子警察实时更新，对于开车用户来说，每年的超速罚单相信是一笔不小的开支，而导航中的电子警察功能是一项针对电子警察的好伴侣。但是传统导航的电子警察更新最快也是基本1个月，难免遗漏一些新增的电子警察信息点。而TX1000则不同，每个用户发现新增电子警察就可以注册上传到新科的服务后台，工作人员核实后就下发给其他用户，及时更新。聚集每一位用户的力量服务大家！

 
“前程无忧”之三：本地特色信息，衣食住行一机通
      与传统导航中的“美食天地”类似。本地信息也是告诉用户当地的餐厅，商场等购物娱乐信息。但不同的是，TX1000的本地信息能告知用户这些场所的打折信息，其他去消费过用户的评价信息，场所的消费水平等即时信息，这些信息也是实时更新的。因此避免了传统导航中这些信息的“过时性”问题。
 

 
“前程无忧”之四：互动导航“云”搜索，海量数据任选
      互动搜索技术，是运用云计算的搜索引擎技术，可以快速、通畅的登录到GOOLGE的海量地图数据库中，这一云搜索的技术，从而使新科GPS的互动导航设备赋予更多的信息源，使海量数据库可以及时在线使用。即我们将互联网上海量的信息点看做是信息“云”，而要从这海量的信息“云”中准确地找到我们所需要的信息，就要靠先进的搜索技术了。新科GPS互动导航“云”搜索，即通过GPRS网络链接到GOOGLE搜索，您只需输入您要查找的目的地，导航即可在所有信息“云”中快速而准确地匹配出您所需要的信息点，设置为目的地后，即可导航。
 

  
     互动检索功能集成在了互动导航的功能模块之中，利用Google图标作为logo:点击“互动检索”，进入默认搜索页。当前位置在上海，手写输入"川菜"，默认是在您的车当前所在位置的附近检索相关数据。您想要什么类型的餐馆，就可以直接输入其关键字即可！输好“川菜”后点击搜索，可以看到检索出如下图的信息列表，列表显示附近的前8条信息，分2页显示，简洁明了，并且都是您车辆位置附近的川菜馆。如果您想检索本城市范围内的数据，而不仅仅是车辆所在位置的附近，只需要在输入搜索关键字后点击一下左上角的图标  ，会自动显示本城市名。点击搜索后，就会自动从当前城市范围内搜索相关数据，也是显示前8条信息，分2页显示。对比之前搜索出来的列表，差异很大，因为搜索范围不一样。
 

      对于TX1000的主要创新功能，这些绝对不是噱头，有开车经验的用户以及常常出差外地的用户，可以说都是很实用的功能，因而，专注于专业导航的新科GPS，此次在这款高科技含量的产品中注重于导航功能，此次版本中并未升级太多的娱乐功能。